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车厢高温密封胶8881
车厢高温密封胶8881

车厢高温密封胶8881

8881是一种单组份、中等粘度、高温固化、无溶剂的车身密封胶,它固化后形成有韧性的弹性体...
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基材:改性环氧

产品特性:

8881是一种单组份、中等粘度、高温固化、无溶剂的车身密封胶,它固化后形成有韧性的弹性体,其固化方式为180230烘烤固化,室温不固化。

该密封胶表现出以下特性:

-固化后形成耐寒、耐热、无腐蚀的弹性体,同时有优异的耐气候、、耐紫外线、耐臭氧性能,具有的使用寿命。

-触变性良好,低拉丝性,不流挂。

-有优良的性能,可短期在230度高温以下工作,固化物具有良好的韧性和强度。

-与汽车粉末涂料有良好的配套性,固化无开裂、起泡、变色现象。

产品系列:

8881有各种包装形式:

300ml纸管包装 (标准气动或手动活塞枪施工)

300ml塑料管包装  (标准气动或手动活塞枪施工)

应用范围:

YX-690用于车身钣金与钣金之间的内、外焊缝密封,、防尘、,表面可喷塑粉,与塑粉烘烤一起固化。

技术数据:

颜色:               白或乳白色

稠度:             光滑、不流挂的糊状物

密度:             1.55±0.1g/cm3

固含量:            ≥

压流粘度:                      80-150g/min

固化方式:           180230烘烤30min,固化

邵氏A硬度:                    6090       (190×30min

断裂强度:                      ≥2.0MPa     (190×30min

断裂延伸率:                    ≥50%        (190×30min

剪切强度:(膜厚2mm)       ≥2.0MPa   (190×30min

钢板附着力:          100%内聚破坏

粉末涂料匹配性:                吸附性好,平整光滑、无起泡、无裂纹

操作温度:           5℃40

适用温度:           -50℃180℃(短期230

注:以上技术数据均在23℃、55%RH环境中测得。

操作工艺:

  1、材料及工具

8881型高温车身密封胶、棉布、气动(手动)胶枪、美工刀、刮板。

2、准备:

塑料管包装:将塑料管包装装入胶枪,将头部剪开,旋上配套的胶嘴(胶嘴预先按所需形状及尺寸开口),然后可手动或气动施胶。

纸管包装:将纸管包装装入胶枪,胶嘴按所需形状及尺寸开口,然后可手动或气动施胶。

3、密封过程

     3、1、打胶:用胶枪连续均匀地把胶涂在需密封的部位。

     3、2、表面修整及清理:用刮板把胶表面刮平,如有的部位不慎被胶污染,则尽早用棉布擦除。

4、按正常工艺喷涂粉末涂料,烘烤固化。

贮运:

  ,防止阳光直射;

  避免挤压、碰撞或硬划伤;

  防止高温,远离火源;

  霜冻敏感性:  无;

  推荐贮存温度: 5℃~25℃,湿度:<50%RH;

    保质期:在原始包装内上述条件下:原包装为6个月;

注意事项:

   基材须经预先试验,合格后才能使用。

   开封后,当天用完,如需继续使用,密封保存。

使用须知:

   产品固化过程中会释放出挥发性化合物,长期吸入的挥发性化合物会有损健康,因此,工作场所应特别注意保持良好的通风。

   本产品固化之前应避免与眼睛接触,若与眼睛接触,请用大量水冲洗,然后看医生。

   本产品固化后不会释放物质,也不会对皮肤产生损害作用。

   未固化的产品应避免小孩接触,应将产品放置于小孩不可触摸到的地方。

重要:

以上关于我们产品的性能、使用建议均根据我们的现有知识和实践经验,由于不同的操作场合、不同的操作对象,会有不同的操作过程,所以我们郑重建议:在使用本产品以前,应预先做充分试验,以产品符合预期的施工过程,任何故意的行为,未按技术章程操作的行为或口头之说引起的后果,本公司拒负任何责任。此资料取代以前所有版本。





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